LED 車のブレーキ ライトの電球

ハウジングはアルミニウム製で、表面に溝があり、受動的冷却を促進します。冷却ファンや外部ドライバー ボックスがないため、設置が簡素化され、潜在的な障害点が減少します。全体の幅は 17.5 mm で、標準の 7443 ソケットの寸法に一致します。前面のレンズはわずかに凸面で、光を広く散乱させるのではなく、主に後方に向けます。

ブレーキ ペダルを踏むと、2 つの強度レベル間の切り替えが行われます。高い出力モードは後続のドライバーに視覚的な信号を提供することを目的としており、低い出力モードは通常の運転中に基本的な存在を維持します。ここで使用される赤色スペクトルは、後方照明用途の一般的な範囲内にあります。応答時間は、LED テクノロジー特有の従来のフィラメント電球よりも短くなります。

ブライトモードの消費電力はわずか 3 W であるため、ユニットの発熱量は多くのハロゲン同等品よりも少なくなります。アルミニウムのボディはチップから熱を奪い、長時間の使用中にソケットと周囲のハウジングを適度な温度に保ちます。これは、ブレーキ ライトが頻繁に点灯する停止と発進の交通状況で役立ちます。--ソリッドステート構造は、通常の道路状況による振動に対する基本的な耐性も備えています。-

この製品は ISO9001 および IATF16949 認証を取得した施設で組み立てられており、ソケットの確実な取り付けを保証するために寸法公差が維持されています。商用購入者の場合、これらの LED ブレーキ ライトはカスタム パッケージングおよびロゴ印刷サービスとともにご利用いただけます。工場での直接調達により中間コストが削減され、カスタムオーダーの最小注文数量は小規模小売業者にとって実用的な水準に保たれます。オンラインと実店舗の販売チャネルをサポートするために、在庫は定期的に発送できるように維持されます。{6}

7443 ソケットを備えたほとんどの車両は、アダプターなしでこの LED ブレーキ ライト ユニットを受け入れます。ただし、電球切れ検出システムを備えた一部の新型車では、消費電力の低下が電球切れと解釈される可能性があるため、ダッシュボードの警告を防ぐために追加の負荷抵抗が必要になる場合があります。-これは LED 変換の一般的な考慮事項であり、このモデルに特有のものではありません。